逐鹿海外，低调宝沃的世界野心
文 / 小H
在前不久的法兰克福车展上，除了不少“大腕”车型赚足了大家的眼球外，还有一家车企也引起了大家的注意，那就是刚刚满血复活的宝沃。说它受到了大家的关注并不仅仅是因为“台前”的展车，在小编看来，宝沃“幕后”的大计划才是此次车展的重点。
此前不久，宝沃召开了全球经销商大会，并与多个国家的经销商集团达成合作。对于宝沃来说，无疑是加快全球布局的重要一步。能够看出，宝沃之前宣布的B-G-W全球战略并不是“空头支票”，它正在用实际行动证明自己有走向世界的实力。
宝沃的“野心”并不是一时兴起
早在2016年，宝沃就向全球汽车市场发出“战书”——B-G-W全球战略就此诞生，B-G-W全球战略也成为宝沃进攻世界汽车市场的第一步。要知道，宝沃是2015年重回汽车市场的，在回归之初，它并没有像其他“新晋”品牌一样“沉得住气”，似乎“慢慢来”并不符合宝沃的性格。于是，2016年它就开始紧锣密鼓地布置着B-G-W全球战略，可见宝沃一开始就是一个放眼全球的品牌。
不过，基于宝沃复杂的背景，有这样的野心也并不稀奇。众所周知，宝沃早在1919年就在德国不莱梅创建，曾一度成为德国第三大汽车生产制造商，更是创造出超过当时德国60%出口份额的惊人“战绩”。所以，尽管回归之后的宝沃无法达到早年的辉煌，但仍无法改变它骨子里流淌着的国际化基因。
想要走向世界，渠道和产品质量同样重要
为了加快进攻全球汽车市场的速度，今年6月，宝沃与科威特的Al-Zayani Trading Co.、阿联酋的Union Motors LLC、巴林的YUSUF AL AWADI集团的经销商完成签约，其冲击中东汽车市场的号角已经吹响。
不仅如此，宝沃在前不久的法兰克福车展上又提高了进攻的力度，与阿根廷、哈萨克斯坦、秘鲁和菲律宾等国家的经销商达成合作，推进了宝沃在南美、亚洲市场的发展。据悉，2018年，宝沃将进攻智利、秘鲁等国家，一场在拉美汽车市场的“战争”也将很快打响。从宝沃近期的表现来看，对于冲击全球汽车市场，它似乎志在必得。能够有如此足的底气，与其质量过硬的产品分不开。
目前，宝沃在售的车型只有宝沃BX5和宝沃BX7两款。其中，BX7刚刚上市2个月，便收获了1.2万辆的订单，上市一年总销量达到3.5万辆。对于一个相对陌生的“新晋”品牌来说，这样的销量成绩已经很不错了。不仅如此，宝沃BX5车型更是暗藏优势，它实行了“0费用终身保修”的服务政策。这项政策对于产品来说有着极高的要求，可见宝沃对自家的产品信心十足。未来，宝沃还将推出宝沃BX6、宝沃BX6 TS、宝沃BXi7等车型，随着产品链的丰富，再加上销售渠道的拓宽，宝沃今后的发展还是十分值得期待的。
写在最后
宝沃品牌的崛起速度，可以说超乎了很多人的预料。面对竞争激烈的中国汽车市场，尽管宝沃承受着不少流言蜚语，但它仍用短短24个月在中国汽车市场站稳脚跟，而且宝沃的产品质量受到了不少消费者的肯定，对于一个“新晋”品牌来说实属不易。
值得肯定的是，宝沃是一个十分“自知”的企业，它深知自己在销售渠道和产能方面的不足，于是积极地拓宽销售渠道、积极地建造新的工厂，来弥补自身的短板。对于汽车市场而言，纵使竞争再激烈，产品质量和品牌不断突破、创新，是每个车企的立足之本。
由此可见，宝沃品牌确实存在着不小的潜力，再加上它拥有冲击全球汽车市场的野心，如果有一天你忽然在拉美或者非洲的某个国家看到宝沃汽车，千万不要觉得奇怪，这是非常自然的事情。
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